বাজার গবেষণা সংস্থা ওমদিয়ার পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০২০ সালে, ইন-সেল টাচ কন্ট্রোলগুলি (এলসিডি ইন-সেল, এলসিডি অন-সেল, অ্যামোলেড অন-সেল সহ) মোবাইল ফোন অ্যাপ্লিকেশনগুলির 85% এর বেশি এবং অর্ধেকেরও বেশি অংশ গ্রহণ করবে অন্যগুলির মধ্যে থাকবে অ্যাপলের জিএফ 2 কাঠামোটি দখল করে, এবং মোবাইল ফোনে বাহ্যিক স্পর্শের অনুপাত 7% এরও কম। প্রযুক্তিটি পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে, ইন-সেল স্পর্শ ট্যাবলেট এবং ল্যাপটপগুলিতে এর প্রয়োগটিকে প্রসারিত করবে। এটি অনুমান করা হয় যে এই বছর জিজি # 39-এর ইন-সেল টাচ প্যানেল বাজারে 15%-র বেশি হবে।
ইন-সেল স্পর্শ, বিশেষত স্ব-অন্তর্ভুক্ত সেল-স্পর্শে, এর উত্পাদন প্রক্রিয়াটি এলসিডি প্যানেল অ্যারে প্রক্রিয়া চলাকালীন একই সাথে সম্পন্ন হয় এবং প্যানেল প্রস্তুতকারকের স্ব-অন্তর্নিহিত ইন সেলটিতে পরম প্রভাবশালী অবস্থান থাকে। সুতরাং, প্যানেল নির্মাতারা কেবল মোবাইল ফোন পণ্যগুলিতে ইন-সেল স্পর্শ প্রয়োগ করতে রাজি হবে না। ওমদিয়া পর্যবেক্ষণ করেছেন যে সক্রিয় কলমের জন্য স্ব-অন্তর্নিহিত ইন-সেল সহায়তার সাথে, ইন-সেল স্পর্শটি দ্রুত ট্যাবলেট কম্পিউটারগুলিতে প্রসারিত হচ্ছে। আশা করা হচ্ছে যে এই বছর ইন-সেল ট্যাবলেট প্যানেল শিপমেন্টগুলি 15 মিলিয়নেরও বেশি হিসাবে প্রায় 20 মিলিয়ন হয়ে যাবে।
পরের বছর, স্ব-অন্তর্নিহিত ইন-সেল স্পর্শটি নোটবুকের ক্ষেত্রে আরও প্রসারিত হবে। যদিও LGD এবং শার্প ইতিমধ্যে এই পর্যায়ে ইন-সেল নোটবুক প্যানেল তৈরি করেছে, সামগ্রিক চালানের পরিমাণ এখনও কম is সক্রিয় কলমের সমর্থন এবং ডাব্লুকিউএইচডি রেজোলিউশন অর্জন করা যেতে পারে, ওমদিয়া পূর্বাভাস দিয়েছেন যে ২০২১ সালে নোটবুকের বাজারে ইন-সেল উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। এমন অনুমান করা হয় যে ২০২০ এর তুলনায় শিপমেন্টগুলি 100% বৃদ্ধি পাবে, যা তার জন্য অ্যাকাউন্ট করবে সামগ্রিক নোটবুকের বাজার, এটি পৌঁছে যাবে 10%।
অন্যদিকে, প্যানেল নির্মাতারা স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রে ইন-সেল প্রবর্তনের চেষ্টা করছে। গাড়ি নির্মাতাদের দৃষ্টিকোণ থেকে, যদিও ইন-সেলটিতে পাতলা, সরু বেজেল, উচ্চ হালকা ট্রান্সমিট্যান্স ইত্যাদির সুবিধা রয়েছে তবে এটি গাড়ির সামান্য একটি অংশ এবং গাড়ির নিয়মকেন্দ্রিকভাবে কঠোরভাবে শংসাপত্রযুক্ত, সুতরাং যদিও ইন-সেল রয়েছে গাড়ী স্পর্শ ভর উত্পাদন নিয়ন্ত্রণ করা হয়, কিন্তু চালান এখনও খুব সামান্য। ওমদিয়া বলেছিলেন যে গাড়ি নির্মাতারা এবং গাড়ী টিয়ার 1 কারখানার বৃহত আকারের এবং বাঁকা নকশা ধারণাগুলির সাথে, ইন-সেলগুলির চাহিদা এবং সুবিধাগুলি বাড়ানো হচ্ছে। গাড়ী কেন্দ্রের কনসোলগুলির আপডেট হওয়া বা নতুন মডেলের প্যানেলগুলি ইন-সেল ব্যবহার করে অনুপাতটি উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। অতীতে, ড্রাইভার জিজি # 39 এর আসনের সামনে দুটি পৃথক স্ক্রিন ছিল, সুতরাং ড্যাশবোর্ডের অংশ হিসাবে স্পর্শের প্রয়োজন ছিল না। তবে নকশাটি ড্যাশবোর্ড এবং কেন্দ্রের কনসোলকে একত্রিত করে স্ক্রিনের পুরো স্ট্রিপ তৈরি করে। এই মুহুর্তে, স্ক্রিনের প্রতিটি ক্ষেত্রের একটি টাচ ফাংশন থাকা প্রয়োজন। স্ক্রিনের আকৃতির বৈশিষ্ট্যের কারণে, ইন-সেল প্রথাগত বাহ্যিক স্পর্শের চেয়ে আরও ভাল কন্ট্রোলের আরও সুবিধা রয়েছে। এওও এবং ইনোলাক্স উভয়ই ইন-সেল টাচ কার প্যানেল চালু করেছে এবং সক্রিয়ভাবে গাড়ি নির্মাতাদের কাছে প্রচার করেছে।
ওমদিয়া বলেছিল যে প্যানেলটির কারখানাটি পন্যটির একক প্রদর্শন ফাংশন থেকে মুক্তি পেতে পন্যের মূল্য সংযোজন করে এবং প্যানেলটিকে বিভিন্ন ফাংশনের সংহতকরণের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম হতে দেয় প্যানেল কারখানার ভবিষ্যতের বিকাশ দিক, এবং প্যানেল কারখানা একটি সাধারণ প্রস্তুতকারক থেকে একটি সিস্টেম প্ল্যাটফর্ম ইন্টিগ্রেটারেও আপগ্রেড করবে।
